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桥式起重机车轮啃轨原因

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桥式起重机车轮啃轨原因

发布日期:2016/6/25 来源:http://www.jjdnzj.com 点击:

     桥式起重机运行过程中产生啃轨将使得车轮与钢轨的使用寿命降低,严重会使起重机脱轨,造成设备伤害和人身伤亡事故,轨道和房梁都有不同程度的破坏。啃轨是由于起重机车轮在运行中,轮缘与轨道打紧而引起的运行阻力增大导致的。
  根据实践经验,总结出以下主要啃轨原因:轨道位置不准、车轮距离偏差与桥架变形引起。
  车轮问题
  车轮的安装位置不准确引起的啃轨有三种。
  1、.车轮的水平偏差过大:车轮安装时规定水平偏差不大于l/1000(l 为车轮上的测量长度), 而且同一轴线上一对车轮的偏斜方向应相反,否则车轮必然啃轨。
  2、车轮的垂直:偏差过大。即车轮端面中心线与铅垂线形成一个夹角,车轮处于倾斜状态。车轮的垂直偏差应不大干l/400,车轮垂直偏差引起的啃轨是指主动轮,与被动轮无关。
  3、车轮距对角线不等和同一轨道上两车轮直线性不良,也会造成起重机车轮啃轨。
  轨道问题
  两条轨道相对标高偏差过大,起重机在运行过程中产生横向移动,造成啃轨同一侧两根相邻的轨顶面不在同一水平面内,当起重机运行到轨道接头时,车轮就会横向移动,从而发生啃轨现象,轨顶面上有油、水、冰霜等可能使车轨打滑,车体走斜引起啃轨,轨道的水平弯曲过大,当超出跨度公差时,必然引起车轮轮缘与轨道侧面摩擦。
  桥架变形
  桥架变形必将引起车轮歪斜和起重机跨度的变化,从而使端梁水平弯曲,造成车轮水平偏斜,垂直偏差超差,引起车轮啃轨。
  传动系统制造误差过大
  大车运行机构传动系统的齿轮间隙不等,轴键松动等都会造成啃轨。对于分别驱动的运行机构,当电动机的转速差过大,制动器调整松紧程度不同,也会引起车体走斜发生啃轨。